クルマが重いのはなぜ?『MOTOR FAN illustrated Vol.235』が隠れた真実を解明!

クルマが重いのはなぜ?『MOTOR FAN illustrated Vol.235』が隠れた真実を解明!

AKIMOTO

編集責任者:AKIMOTOMONOLABの運営・編集を担当。暮らしの中で気になる商品やサービスについて、読者が知りたいことを伝える記事づくりに取り組んでいます。取材記事の編集方針

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「なぜ、私のクルマはこんなに重いのか?」

誰もが一度は抱く、その素朴な疑問の先に、現代自動車技術の最深部が隠されているとしたら? 2026年4月15日、クルマの「なぜ?」に徹底的に迫る一冊が、私たちをその探求の旅へと誘います。

それが、 『MOTOR FAN illustrated Vol.235』 です。

長年「テクノロジーがわかると、クルマはもっと面白い」というコンセプトで、自動車技術を深く掘り下げてきたこの専門誌。最新号では、現代の自動車がなぜ年々重くなっているのか、その複雑なメカニズムと、それに抗う最新技術の数々を、図解と詳細な解説でひも解きます。

現代のクルマはなぜ「重く」なった?常識を覆す衝撃の真実!

新型車が登場するたびに、カタログスペックに並ぶ「車両重量」の増加に、皆さんも気づいているのではないでしょうか? 私たちが真っ先に思いつくのは、「衝突安全基準が厳しくなったからでは?」という理由。確かにそれも一因です。しかし、この特集を読み進めると、それだけでは語り尽くせない、もっと奥深い理由があることに気づかされます。

自動車雑誌の表紙。車の重量増加の理由と技術的な側面について特集している。

現在の車両重量は、もはや「かつての常識を超えたレベル」にあると言われています。特にバッテリーを大量に積むBEV(バッテリー電気自動車) では顕著ですが、ガソリン車などのICE(内燃機関) 搭載車両でも事情は同じです。衝突安全性の向上に加え、ADAS(先進運転支援システム) やコネクテッド関連の部品、そして私たちのドライブを快適にするための装備が、驚くほど増えているのです。これらが、じわじわと、しかし確実にクルマを重くする要因となっています。

本書では、その経緯をまるでタイムマシンに乗って過去に戻るかのように、歴代車両の重量分布を細かく比較しながら解き明かします。どの要素が「重さ」に最も影響を与えたのか、その綿密な分析にはきっと目から鱗が落ちるでしょう。

高級車と飛行機が並んだ写真。高級車は未来的なデザインで、車内が青くライトアップされている。記事は、自動車の重量が増加する理由と、軽量化のための技術について解説している。

「軽いクルマ」を作るための究極の技術戦

ただ重くなった理由を解説するだけでなく、本書の真骨頂は「どうやってこの重さに抗うか」という、未来への挑戦にあります。材料置換による軽量化は効果的ですが、高コストという壁が立ちはだかります。ならば、他の方法でクルマを軽くできないか?

その答えを探るため、本書は国内外の有力サプライヤーに直接取材。

自動車の重量増加に関する図。車の各部品の重量と、時間の経過に伴う重量変化を示している。

特に私が注目したのは、スチールとアルミの両方を手掛ける世界でも希少なサプライヤー、神戸製鋼所への取材記事です。欧州では高価格帯モデルにアルミが多く使われる一方、日本ではスチールへのこだわりが強い傾向があります。両素材の特性を知り尽くした彼らが語る、自動車への適用ポイントやOEMからのリクエストの現状は、まさに自動車産業の最前線を映し出す鏡と言えるでしょう。

自動車の軽量化技術に関する記事。神戸製鋼所の鋼材とアルミ成形技術に焦点を当て、テーマ優先の多彩な提案を紹介。

カーボンニュートラルから最先端部品まで、未来を語る技術の祭典

本誌の魅力は、メイン特集だけにとどまりません。自動車業界が直面する大きな課題、カーボンニュートラルに向けた取り組みも深掘りされています。

  • マツダの「走るほどにCO2を減らす」技術: 市販車ベースのレース車両で争われるスーパー耐久シリーズでは、未来の技術が鍛えられています。マツダがST-Qクラスで開発を続ける、排ガス中のCO2を走行しながら回収するという画期的な試みは必見です。これはまさに、モータースポーツが技術開発の場として機能する好例ではないでしょうか。

マツダがスーパー耐久シリーズに参戦し、カーボンニュートラル燃料やCO2回収装置を搭載したレース車両の開発と、その技術を紹介する記事。

  • スマートエネルギーWeekレポート: 水素・燃料電池、太陽光発電、再生可能エネルギー、次世代バッテリーなど、カーボンニュートラルに必要なテクノロジーが集結するビジネスショー。自動車やモビリティに搭載される注目の技術が多数紹介されており、私たちの未来のクルマがどう変わっていくのか、その片鱗を垣間見ることができます。

水素エネルギーに関する展示会でのトヨタグループの展示。水素社会の実現に向けた取り組みや、水素製造システム、FCシステム、水素自動車など、水素エネルギーに関する様々な技術を紹介しています。

さらに、以下のような多岐にわたる最先端技術も解説されています。

  • SiC(炭化ケイ素)パワー半導体の進化の舞台裏
  • BOSCHが開発する 「ビークルモーションマネジメント」
  • アイシンが自社開発する “ものづくりDX”ソリューション
  • 矢崎総業が提案する、光通信による車載ネットワーク
  • Gestampの強靭な骨格を造る熱間成形技術
  • ユニプレスのグラデーション軟化技術
  • ユーロ7新規制におけるブレーキ磨耗粉の測定方法
  • 本田技術研究所が挑む金属3Dプリンター製部品の量産化
  • ミシュランに聞く、タイヤの荷重対策
  • 廃車の素材をきめ細かく分類する精緻解体の取り組み

これら一つ一つが、私たちの知的好奇心を刺激し、クルマに対する見方を大きく変えてくれるはずです。

発売日、価格、そして購入方法

これだけの情報が詰まった 『MOTOR FAN illustrated Vol.235』 は、技術好きにはたまらない一冊となるでしょう。

  • 発売日: 2026年4月15日
  • 定価: 2,100円(本体価格:1,909円)
  • JANコード: 9784779654268

これだけの専門的な情報と多角的な視点が得られることを考えると、2,100円という価格は、クルマ好き、技術好きにとって非常にコストパフォーマンスが高いと感じます。まさに「知識への先行投資」と言えるでしょう。

購入は、全国の書店または、三栄公式ウェブショップで可能です。 三栄公式ウェブショップはこちらから!

最後に

株式会社三栄は、70年以上の歴史を持つ自動車・レース関連雑誌の老舗であり、その専門性とネットワークは業界内外から高く評価されています。彼らが贈るこの一冊は、単なる情報提供にとどまらず、私たちがクルマという存在をより深く理解し、未来のモビリティ社会について考えるきっかけを与えてくれます。

「クルマはどうして重くなるのか?」という問いから広がる、無限の技術の世界。ぜひ、この最新号を手に取って、その奥深さを体験してみてください。きっと、あなたのクルマに対する見方が、がらりと変わるはずです。

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